特大4米双导程蜗轮副

通常,调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离,组装后若想改变组装距离,需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是,如果使用精密无间隙双导程蜗轮蜗杆副的话,可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙,所以可使组装及维修变得非常方便。因为精密无间隙双导程蜗轮蜗杆副是特殊的产品,采用时,请首先阅读下面的解说,在充分理解其机能及构造后加以使用。侧隙调整的构造及调整方法  蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由

  • 类型: 特大4米双导程蜗轮副

4米特大双导程蜗轮副

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      通常,调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离,组装后若想改变组装距离,需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是,如果使用精密无间隙双导程蜗轮蜗杆副的话,可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙,所以可使组装及维修变得非常方便。因为精密无间隙双导程蜗轮蜗杆副是特殊的产品,采用时,请首先阅读下面的解说,在充分理解其机能及构造后加以使用。

侧隙调整的构造及调整方法

  蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差,轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。(图1)
  蜗轮的轮齿也与蜗杆一样,加工有左右不同的齿面,但因为蜗轮是圆柱齿轮,所以所有轮齿的齿距相等。

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装配注意事项

  因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同,所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组装方向、组装位置等出现错误,请首先确认下面各事项,正确组装蜗杆蜗轮。
1. 组装方向的确认
双导程蜗杆和蜗轮产品上刻有箭头标记,指示组装方向。组装时,首先确认蜗轮的正反面,组装方向为蜗轮与蜗杆的箭头方向一致。组装方向的错误,会造成中心距离a比标准距离大,致使无法组装或无法正确啮合。(图3)

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2.组装基准位置的确认
  双导程蜗杆的齿顶圆外周上刻有V标记(60o深度0.3mm的线),些标记表示基准齿。基准齿对准蜗轮的旋转  中心,按标准的中心距离a进行组装时,齿隙被设计为0(±0.045)。(图4)

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产品特性注意事项:
    1.Vmax是由基准齿位置将蜗杆向侧隙减小方向移动时、与蜗轮的啮合不产生问题时的最大移动距离。不是组装时的推荐值。
    2.W6形状的轴径尺寸公差为S(+0.10 +0.20)(磨削部为S(+0.35 +0.40))

平面二次包络减速机

产品特性注意事项:
    1.容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。
    2.双导程蜗杆蜗轮装配时需要按蜗杆和蜗轮所示的箭头方向配套安装。蜗轮的箭头方向仅指示组装方向,对旋转方向没有限定。

平面二次包络减速机

平面二次包络减速机

产品特性注意事项:
    1.Vmax是由基准齿位置将蜗杆向侧隙减小方向移动时、与蜗轮的啮合不产生问题时的最大移动距离。不是组装时的推荐值。
    2.W6形状的轴径尺寸公差为S(+0.10 +0.20)(磨削部为S(+0.35 +0.40))
平面二次包络减速机

产品特性注意事项:
    1.容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。
    2.双导程蜗杆蜗轮装配时需要按蜗杆和蜗轮所示的箭头方向配套安装。蜗轮的箭头方向仅指示组装方向,对旋转方向没有限定。

平面二次包络减速机

平面二次包络减速机

产品特性注意事项:
    1.Vmax是由基准齿位置将蜗杆向侧隙减小方向移动时、与蜗轮的啮合不产生问题时的最大移动距离。不是组装时的推荐值。
    2.W6形状的轴径尺寸公差为S(+0.10 +0.20)(磨削部为S(+0.35 +0.40))

平面二次包络减速机

产品特性注意事项:
    1.容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。
    2.双导程蜗杆蜗轮装配时需要按蜗杆和蜗轮所示的箭头方向配套安装。蜗轮的箭头方向仅指示组装方向,对旋转方向没有限定。

平面二次包络减速机













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